Я живу на Левом берегу, на улице Лукашевича, а работаю в районе хладокомбината. Добираться на работу по улице 10 лет Октября нет никаких сил — замучили бесконечные пробки. Такое впечатление, что конца ремонта не предвидится. А тут еще прошел слух, что трамваи с улицы Лукашевича уберут, правда ли это? Лариса Сафонова
На этот и другие вопросы читателей «НОСа» отвечает Владимир Потапов, первый заместитель мэра города Омска, директор департамента городского хозяйства.
Владимир Дмитриевич, реально закончить реконструкцию в установленный срок — до конца октября 2007 года?
— Не удалось выполнить все запланированное, но реконструкцию закончим до конца октября. На данный момент работы ведутся круглосуточно, рабочий день длится по 12 часов. Алтайский асфальтовый завод начал поставлять свою продукцию, так что проблем с покрытием дорог не должно возникать. По объему уложенного асфальта мы уже вышли на уровень прошлого года, В ноябре будут проводиться работы по расширению пешеходных переходов на Красном Пути, на улице 70 лет Октября, разметку планируем делать по горячему асфальту, но это не станет препятствием для движения автотранспорта.
— Когда автомобили смогут ездить по улицам, на которых ведется реконструкция, в нормальном режиме?
— Автомобильное движение на участке дороги от 7-й Северной до 24-й Северной откроется уже в конце этой недели. Сейчас там устанавливается электроосвещение с правой стороны дороги, на левой стороне дороги оно уже есть. На улице 10 лет Октября ведется укладка щебня, выносятся сети под дорогой — телефония и электрические сети, так заложено в проекте. Заменяют бордюрный камень, делается ливневая канализация и освещение. На улице 70 лет Октября делается ливневая канализация, водоотвод и укладывается верхний слой дорожного покрытия. Автотранспорт не может ездить здесь по соображениям безопасности — нельзя пускать автобусы по дороге, на которой есть ямы до 4 метров глубиной.
— На некоторых объездных дорогах не стоят знаки, предупреждающие о том, что, например, движение здесь стало двухполосным. Из-за этого случаются ДТП. Кто-нибудь отвечает за это?
— Объездные знаками занимаются подрядчики, а аварии на дорогах были всегда. Стоит учитывать, что это временные трудности.
— Как обстоят дела с финансированием? Ведь в будущем году транш может и не поступить, если средства, выделенные на реконструкцию основных омских магистралей, не будут освоены?
— Думаю, что выделенные средства будут освоены в срок, тем более что нам есть куда их потратить. Готовится проектно-сметная документация для работ в следующем году. Мы обязаны освоить эти средства.
— Владимир Дмитриевич, многих жителей Левобережья волнует, будет ли ходить трамвай по Лукашевича? Тем более что в генплане города Омска сохранено трамвайное движение на этой улице.
— Да, в генплане это есть, но в действительности после ряда исследований стало ясно, что трамвайное движение не выгодно на этом участке. На градсовете данный вопрос будет рассматриваться, вообще же планируется продублировать этот маршрут автобусами, которые будут ездить по улице, расширенной до 3 полос в каждую сторону. К тому же не будет происходить электрокоррозия моста. И в итоге эта улица станет красивой, достойной Омска.