Сложно сказать, на чей счет следует отнести эту победу — родного правительства, антимонопольного ведомства, мирового кризиса, — но, так или иначе, цены на омских заправках сделали еще один шажок вниз. Самый ходовой 92-й бензин стоит теперь 17 рублей за литр. Подешевело и дизтопливо — до 20 рублей.
Острословы утверждают, что цены на горючее у нас всегда были привязаны к мировой конъюнктуре нестандартным образом. Когда стоимость бензина в мире повышалась, она росла и в России. Именно по этой причине. А когда цены на крупнейших биржах шли вниз, в родном отечестве они все равно повышались, но уже по другой причине: надо ведь нефтяным магнатам как-то компенсировать свои потери на зарубежных поставках.
Похоже, шутка, в которой мало шутки, потихоньку теряет свою актуальность. И здесь следует подчеркнуть еще один очень важный момент. Ведь поставщикам сырья на внутреннем рынке достается лишь часть прибыли. Другую часть (причем львиную) забирает государство в виде налогов. Чем дороже бензин — тем полнее бюджеты разных уровней. Выходит, что от снижения цен на горючее больше всего теряет государство. Зато уменьшается финансовая нагрузка на граждан и предприятия. И это, между прочим, гораздо более эффективный способ защиты населения от разразившегося кризиса, нежели прямая раздача казенных денег.