Это финансовое вливание от местных властей уже не первое в нынешнем году. До этого «Омсктранссигналу» уже выделили 1,5 миллиона из областного дорожного фонда дополнительно к 4,5 миллионам, определенных бюджетом. Тот же дорожный фонд вместе с ГИБДД оказывали помощь при покупке краски для дорожной разметки. Но до решения всех проблем «Транссигнала» еще очень далеко. В Москве на подобные цели выделено 60 миллионов долларов. Конечно Омск — не Москва и по площади, и по бюджету. Но состояние омских светофоров плачевно. Сегодня «Омсктранссигнал» способен обслуживать лишь 112 из 228 имеющихся в городе светофорных объектов (так называют весь комплекс светофоров на перекрестке). Большинство светофоров отработали все допустимые сроки, и на их обслуживание уходит уйма времени. Современные же светодиодные светофоры были установлены лишь на Ленинградской площади и у горадминистрации. Они стоят значительно дороже, но затраты со временем окупаются за счет экономии на лампочках. А вот от охотников за цветными металлами омские светофоры наконец-то удалось защитить. Там, где можно, контроллеры подняли на недосягаемую для воров высоту, остальные ящики с этими дорогостоящими устройствами заварили и накрыли трубами полутораметрового диаметра, которые без подъемного крана поднять весьма сложно. Правда теперь персоналу при ремонте приходится приложить немалые усилия, чтобы добраться до контроллеров. Техника же на «Омсктранссигнале» тоже не самая современная. О новых машинах для обслуживания светофоров и нанесения разметки на проезжую часть здесь лишь мечтают. Ну, а все сохранившиеся в Омске светофоры могут погаснуть в любой момент. Компания «Омскэнерго», начавшая войну с должниками, уже не раз присылала предприятию требования погасить долг за электричество. Долг в 490 тысяч, зависший еще с 99-го года, успел обрасти полуторамиллионной пеней. Поэтому нужно радоваться, что хоть оставшиеся сегодня в живых светофоры на основных магистралях города пока еще работают. Омичам не стоит также сетовать, если приходится подолгу стоять на пешеходных переходах, безрезультатно нажимая кнопку — многие из этих кнопок вышли из строя, а заменить их нечем и не на что.