Рубрика: Транспорт

БУДЕМ ЕЗДИТЬ ПО БИТОМУ КИРПИЧУ

Обследовались основные магистрали улично-дорожной сети города с интенсивным движением общественного и частного транспорта. В Омске 389 улиц и переулков, и большинство из них нуждается в ремонте. Сейчас ямы на дорогах в основном засыпаются битым кирпичом, его расходуется по 30-40 тонн в день. В скором времени ожидается пуск на «ДРСУ-2» асфальто-бетонного завода. Если это произойдет, то … Читать далее БУДЕМ ЕЗДИТЬ ПО БИТОМУ КИРПИЧУ

«БЕНЕФИС» С ЭЛЕКТРИЧКОЙ

Все прошло по сценарию, уже давно обкатанному на многих подобных мероприятиях. Экстренно собранная группа людей со свеженаписанными плакатами, бодрые речи перед телекамерами, торжественное, под марш оркестра, разрезание красной ленты у дверей новенькой, украшенной воздушными шарами электрички. Кажется, не хватало лишь священника для совершения модного ныне ритуала окропления… Конечно, губернатор Полежаев не мог упустить такой повод … Читать далее «БЕНЕФИС» С ЭЛЕКТРИЧКОЙ

Капитан, капитан, воротитесь

Накануне открытия навигации в АО «Иртышское пароходство» возникла острая нехватка квалифицированных кадров: уволились 14 из 40 командиров скоростного флота. По информации представителей пароходства судоводители и судомеханики приняли предложение Ханты-Мансийского окружного пассажирского управления, пообещавшего им зарплату от 7 до 12 тысяч рублей. В Иртышском пароходстве зарплаты у специалистов высочайшего класса, по слухам, в несколько раз меньше. … Читать далее Капитан, капитан, воротитесь

ПЕРВЫЙ РЕЙС НОВОЙ ЭЛЕКТРИЧКИ

Приобретение этого электропоезда — первого за последние несколько лет — стало возможным благодаря трехстороннему соглашению между обладминистрацией, руководством МПС и Западно-Сибирской железной дороги. Новый поезд собран в Подмосковье, на Демиховском заводе, из отечественных комплектующих. Электричка может развивать скорость до 120 километров в час и перевозить одновременно 2050 пассажиров. В вагонах — непривычные для омичей мягкие … Читать далее ПЕРВЫЙ РЕЙС НОВОЙ ЭЛЕКТРИЧКИ

ПЕРВАЯ ЭЛЕКТРИЧКА ЗА 30 ЛЕТ

Народ с плакатами, главным образом железнодорожники, разбавленные журналистами и милиционерами, собрался на митинг у багажного отделения железнодорожного вокзала. Рядышком, на первом пути, стояла «под парами» виновница торжества — электричка ЭД-4М. На перроне, немного припоздав к назначенному сроку, появились губернатор с железнодорожным начальством. Первый пару слов сказал о тройственном соглашении между министром путей сообщения, начальником Западно-Сибирской … Читать далее ПЕРВАЯ ЭЛЕКТРИЧКА ЗА 30 ЛЕТ

ШВЕДЫ ВЫТЕСНЯТ ВЕНГРОВ

Машиной пройдено более 400 тысяч километров. По словам профессионалов, она отлично зарекомендовала себя на длинных маршрутах. В прошлом году «Омскоблавтотранс» приобрел еще два аналогичных автобуса, они заменили крайне изношенные «Икарусы» на маршрутах в направлении Тары, Тевриза, Павлодара. И вот еще одна высококлассная машина марки «Вольво» пополнила парк автотранспортного предприятия. Его руководители отмечают, что это небольшое … Читать далее ШВЕДЫ ВЫТЕСНЯТ ВЕНГРОВ

«СКАТЕРТЬЮ, СКАТЕРТЬЮ ДАЛЬНИЙ ПУТЬ СТЕЛИТСЯ…»

Долгое время пригородный парк электропоездов Омского отделения Западно-Сибирской железной дороги составлял всего пятнадцать единиц. Причем возраст самой молодой электрички — двадцать девять лет, а самой старой — тридцать восемь. Начиная с 1971 года, наши железнодорожники новыми пригородными составами не обзаводились и могли только мечтать о современных скоростных моделях. И вот событие! Новый электропоезд, полученный с … Читать далее «СКАТЕРТЬЮ, СКАТЕРТЬЮ ДАЛЬНИЙ ПУТЬ СТЕЛИТСЯ…»

ПОСТОЙ, ПАРОВОЗ, НЕ СТУЧИТЕ КОЛЕСА…

Прошлый обзор рынка железнодорожных перевозок был опубликован в «КВ» достаточно давно (см. № 42 от 28 октября 1999 года).За это время произошло много изменений. Во-первых, раза в полтора выросли цены на услуги экспедиторов (инфляция, однако), во-вторых, значительно возросло предложение. В-третьих, сама железная дорога балансирует сегодня на пороге структурных изменений с непредсказуемыми последствиями, которые означают прежде … Читать далее ПОСТОЙ, ПАРОВОЗ, НЕ СТУЧИТЕ КОЛЕСА…

ОМСКТРАНСМАШ НЕ ДЕЛАЕТ ЗТМ-82

Однако, как нам удалось выяснить, эта цена бартерная. За такую сумму можно выменять на Трансмаше трактор на зачеты по теплу, электричеству, воде. Если платить живыми деньгами и сразу, то один ЗТМ-62Л в первом квартале стоил 215 тысяч рублей (включая НДС), то есть 7473 доллара по курсу ЦБ. Однако можно ли будет купить трактор за такую … Читать далее ОМСКТРАНСМАШ НЕ ДЕЛАЕТ ЗТМ-82