За семь месяцев нынешнего года «маршрутки» отметились в 30 ДТП. А по вине водителей, ими управлявших, погибли 3 и ранено около 40 человек.
Причины аварий различны, но «лидируют» по-прежнему нарушения ПДД и неудовлетворительное техническое состояние машин.
— Муниципальный транспорт дважды в год проходит процедуру техобслуживания. Частники же, зарабатывающие на извозе горожан, ремонт откладывают, что называется, до последнего. Водители заглядывают под капот лишь тогда, когда «летит» какая-то запчасть, — считает Владимир Филимонов, заместитель начальника отдела ГИБДД Кировского АО. — Мало того что водители по дорогам ездят как дикие, развивая огромную скорость и «подрезая» всех и вся на своем пути. Так еще и на линию выходят с неисправной рулевой системой, с неработающим сцеплением и отказывающими тормозами.
Немало нареканий со стороны инспекторов ГИБДД вызывает и отсутствие в их салонах медицинских аптечек, опломбированных огнетушителей, знаков аварийной остановки, а также заблокированные задние двери, которые в критической ситуации могут быть использованы как аварийный выход.
«Любимые» нарушения
В минувшую среду Госавтоинспекция провела оперативно-профилактическое мероприятие «Автобус», уделив особое внимание проверке микроавтобусов, работающих в режиме маршрутных такси. За шесть часов сотрудниками ГИБДД было выявлено более 400 нарушений, допущенных водителями пассажироперевозящего транспорта, в том числе и маршруток. В списке нарушений — управление ТС без необходимого пакета документов (80 водителей), отсутствие путевых листов и справок медосмотра. За превышение скорости оштрафовали 40 водителей. Почти столько было наказано за нарушение правил проезда перекрестков, маневрирования и игнорирование дорожных знаков. Неудовлетворительным признано техническое состояние 10 машин. С одиннадцати «ГАЗелей» сняли госномера и попросту отправили на ремонт.