Ранним субботним утром лайнер вылетел из Новосибирска в Ганновер. На борту находилось 152 пассажира. Уже через сорок минут после взлета на землю поступило тревожное сообщение о неисправности двигателя — в нем упало давление масла. При подлете к Омску сработала сигнализация, указывающая на его утечку из маслобака первого двигателя. Командир экипажа, согласно руководству летной эксплуатации принял решение совершить посадку в ближайшем аэропорту, коим и стал Омск. В 6.48 по московскому времени самолет при двух включенных двигателях благополучно приземлился. Спустя некоторое время в диспетчерской службе аэропорта сообщили, что пассажиров готовят к очередному отлету. После переоформления билетов и перегрузке багажа в 14.45 по местному времени они были отправлены в Ганновер на регулярном рейсе «Сибири» С7 895 Омск-Ганновер.
Вечером следующего дня Ту-204-100 вернулся в Новосибирск на базовый аэропорт «Толмачево».
В настоящее время создана и приступила к работе комиссия по расследованию обстоятельств происшествия. В её состав вошли и специалисты Омского аэропорта. На сегодняшний день стало известно, что техобслуживание самолета по периодической форме Ф-1, т. е. через каждые 600 часов налета, было проведено 16 июля нынешнего года в Новосибирске техническим составом АТБ «Сибирь». При назначенном ресурсе в 45 000 часов пташка отлетала всего-ничего — 5 943 часа. Причина аварийной посадки устанавливается.