Департамент транспорта предлагает поднять плату за одну поездку до 11 руб., но сообщает, что по крайней мере в январе омичи будут ездить еще по старой цене.
По этому проекту решения на последнем в этом году заседании горсовета выступил директор городского департамента транспорта Владимир ГУБЕР.
Он еще раз напомнил депутатам, что по федеральному законодательству правом установления тарифов на проезд в городском и пригородном транспорте наделены органы исполнительной власти субъектов Федерации и что РЭК Омской области еще в сентябре утвердила экономически обоснованные максимальные тарифы для транспортных предприятий на 2011 год: для автобусов от 12,04 до 13,11 руб., а для троллейбусов и трамваев — до 15,04 руб.
Теперь речь шла уже об утверждении собственно размера платы за проезд в муниципальном транспорте Омска. Департамент транспорта предлагает новый тариф — 11 руб. Владимир Губер напомнил депутатам горсовета, что стоимость проезда в общественном транспорте Омска не поднималась с 2007 года, хотя себестоимость одной поездки за этот период возросла до 12,65 рубля. Такая разница между действующим тарифом (9 руб.) и себестоимостью поездки тяжело давит на бюджет города, из которого оплачиваются компенсации убытков транспортных предприятий. Да и транспорт, по мнению разработчиков проекта, не может нормально содержаться и развиваться при таких «вливаниях».
Владимир Губер также напомнил, что в Екатеринбурге и Тюмени пассажиры платят по 14 руб. за поездку, в Челябинске и Новосибирске — по 12 руб. Добавим от себя, что в Кургане плата за проезд составляет тоже 12 руб., а в Томске — 12 руб. на автобусе и по 7 руб. на трамвае и троллейбусе. В Барнауле проезд в трамвае и троллейбусе стоит 9 руб., а в автобусе — 10.
На заседании Омского городского Совета председатель комитета по вопросам жилищно-коммунального хозяйства, транспорта и строительства Александр ТАРАСОВ сообщил, что проект рассмотрен на заседании их комитета, где предлагается принять его к рассмотрению и последующей доработке. Депутаты горсовета данное предложение приняли.
Надо сказать, что это уже вторая попытка провести через горсовет установление 11-рублевого тарифа на проезд. В середине декабря депутаты не приняли к рассмотрению аналогичный проект из-за недостаточной обоснованности предлагаемого тарифа.
Мы посчитали, что проект был недостаточно проработан, — поделился с корреспондентом «Вечернего Омска» Александр Тарасов. — Вообще, в полномочия Омского городского Совета не входит установление тарифов — мы можем заниматься только определением сумм компенсаций убытков транспортным предприятиям. Для этого нам потребовалась дополнительная информация от департамента транспорта, в частности — на какие объемы перевозок будет распространяться новый тариф и будут ли претендовать на него и частные перевозчики? Также требуются заключения антимонопольной службы и специалистов по транспорту. Всю эту информацию мы будем детально изучать и только после этого принимать решение.
В городском департаменте транспорта нам сообщили, что по крайней мере в январе омичи будут ездить на общественном транспорте еще по старой цене.