В конце прошлой недели в Омске один за другим прошли архитектурный и градостроительный советы, где обсуждали проект жилого микрорайона по Черлакскому тракту в Ленинском округе Омска. Заказчиком объекта выступило ООО «ПСО «АСК», а выполняло работу архитектурное ателье «РИМ».
Из слов презентовавшего эскиз руководителя проектной организации Олега ФРЕЙДИНА стало ясно, что сейчас на месте застройки, расположенном вдоль железной дороги, недалеко от озера Чередовое и микрорайона ПО «Иртыш», находятся садовые участки. В этом есть свои преимущества: так как на участке хорошая оросительная система, проблем с водоснабжением не будет. Однако от северо-восточной части надела к южной проложен газопровод, который необходимо учитывать при проектировании и строительстве. По генеральному плану Омска на этой территории предусмотрены зоны Ж-4 (жилищная) и ОД-1 (общественно-деловая).
Авторы проекта предложили строительство трех типов и относительно независимых очередей жилой застройки. Общая площадь земельного участка составляет 36 га, которые будут осваиваться следующим образом: 11 га — для первой очереди, 13 га -для второй и 12 га — для третьей. Площадь застройки насчитывает более150 тысяч квадратных метров.
Для возведения первой очереди используют 34 тысячи квадратных метров. На них разместят 144 двухэтажных таунхаусов площадью 100 — 120 квадратных метров. На этой же территории расположится один детский садик. Вторая очередь предполагает застройку на площади 62 тысячи квадратов с появлением 14 четырехэтажных домов галерейного типа и двух детских садиков. На последнем этапе будут возводить 5 — 14-этажные высотки и общественную зону (школу, детский сад и центры обслуживания). Общее количество квартир — 2 тысячи. В каждой очереди предполагается возведение садиков на 70-110 мест с общим числом 400 мест. В северной части территории расположат паркинги и стоянки в виде 3-уровневых этажерок, которые будут строить по мере необходимости. Для обслуживания микрорайона появится управляющая компания.
Для благоустройства создадут скверы и пешеходные бульвары с велодорожками. Планируется четко отделять дворовые и внешние пространства. Относительно транспорта предлагается пустить автобус по внешнему кольцу застройки с выездом на Черлакский тракт и в Омск. Для этого нужно будет установить по периметру 4 остановки. В перспективе вдоль микрорайона появится продолжение улицы Моторной.
Основными покупателями, по мнению Олега ФРЕЙДИНА, будут молодые семьи и пенсионеры, имеющие неподалеку дачные домики. Поэтому предполагается строить недорогое экономичное жилье небольшого метража. Однако коллегам по Союзу архитекторов показалось, что жителям таунхаусов (категория бизнес-класс) не понравится жить рядом с жильцами из галерейного дома (категория типовых, небольших по площади квартир). Более того, проектировщики предлагают убрать высотки в 10 -14 этажей и ограничиться девятиэтажными домами. Александр БЕГУН предложил создать более однородную застройку низкой и средней этажности, так как это соответствует пригороду.
Однако на градостроительном совете 22 июня были высказаны более резкие замечания. Так, замдиректора департамента архитектуры и градостроительства Светлана ШЕВЧЕНКО поведала о так называемой «бомбе»: одна из сторон предполагаемого к застройке участка граничит со складом военных боеприпасов, а по санитарным нормам жилье должно находиться в 400 метрах от такого вида объекта. Более того, по мнению того же специалиста, вопрос с канализацией на этой территории не решаем. Отметили также излишнюю механистичность застройки. Госпожа ШЕВЧЕНКО назвала квартал жестким, как солдат, а архитектор БЕГУН сказал, что ему не хватает «изюминки».
Замгендиректора ОАО «ТПИ «Омскгражданпроект» Лариса МАСЛОВА отметила, что квартал сделан теоретически: для таунхаусов не предусмотрены спортивные и детские площадки, а в галерейных домах п-образного типа снег из-за недостаточного количества света будет лежать до июля. Не понравилось ей и то, что строительство школы и центров обслуживания предусмотрено только в третьей очереди, то есть жители домов двух первых очередей будут ограничены в услугах.
Главе ООО «Горпроект» Татьяне СТОЛБОВОЙ показалось, что участок для таунхаусов в 3 — 4 сотки приведет к тому, что сюда «приедут нищие люди и будут чинить самострой».
Конструктивное решение в проект внес Виктор ШЕВЧЕНКО, предложив коммунально-складские помещения вынести к дорожной развязке, которая появится при строительстве продолжения улицы Моторной. Несмотря на все замечания, проект принят за основу, но требует доработки.