Полоса препятствий
В редакцию обратилась жительница села Благодаровка Одесского района Тамара Шенина. В своем письме разменявшая восьмой десяток женщина рассказала, с какими трудностями ей пришлось столкнуться в Омске, куда она приезжала, чтобы пройти медицинское обследование. В тот день Тамаре Васильевне не повезло. Накануне выпал снег, превратив подступы к остановке общественного транспорта «Автовокзал» в труднопреодолимое препятствие. Пожилой женщине с больными почками пришлось, как она пишет, «буквально ползти на четвереньках». Возвращалась наша читательница на ту же остановку. «Пришлось садиться и ехать, как в детстве, с горки. Со стороны это выглядит забавно, однако больным и пожилым людям совсем не до смеха», — сетует Тамара Васильевна.
Свое обращение она заканчивает просьбой помочь навести порядок.
«Нас укрупняют»
Корреспондент «ОП» побывал на остановке «Автовокзал» и прошел маршрутом нашей читательницы. Снег на ступеньках к этому времени уже растаял, но на смену ему пришел лед, что ничуть не лучше. Сама остановка завалена горами мусора. Кажется, что нога коммунальщика здесь не ступала с осени прошлого года. Заметим, с остановки «Автовокзал» начинает свое передвижение по Омску большинство прибывающих в наш город жителей области.
Раньше содержание остановок входило в сферу ответственности департамента дорожной деятельности и благоустройства мэрии. Однако 28 ноября 2012 года Омский городской Совет принял решение это подразделение ликвидировать. Его функции должны были перейти к другим департаментам и управлениям городской администрации. Пытаясь выяснить, кто же теперь следит за остановками, звоню в Управление благоустройства Кировского административного округа.
«Нас укрупняют, управления всех пяти городских округов переходят в подчинение Управлению дорожного хозяйства и благоустройства города Омска. Поэтому всю интересующую вас информацию можно получить только там», -ответили в администрации Кировского округа. Что ж, реорганизация -вещь полезная. Если, конечно, проводится во благо населения.
Звоню в Управление дорожного хозяйства и благоустройства города. Связываюсь с начальником отдела эксплуатации объектов дорожного хозяйства Виктором Лавриком. Кто, как не он, должен лучше всех знать положение дел с остановочными комплексами? Однако по разговору чувствуется, что собеседник не совсем в теме. После некоторой паузы слышу: «Мы сейчас реорганизуемся, поэтому интересующей вас информацией не располагаем. Позвоните лучше в администрацию Кировского округа, там должны все знать».
Опасно для жизни
Круг замкнулся. Выходит, с осени прошлого года, когда был ликвидирован профильный департамент, за остановками общественного транспорта в городе никто не следит. А ведь плохо ухоженные остановочные комплексы не только портят вид города, они еще опасны для жизни пассажиров. Напомним, 7 января на остановке «Школа» по улице Челюскинцев легковой автомобиль серьезно травмировал мужчину, ожидавшего свой автобус. А всего через несколько дней уже на остановке «3-я Енисейская» автобус насмерть сбил спешащего к нему мужчину. В обоих случаях причиной трагедии стали не убранный на остановках снег и лед.
Самое удивительное во всей этой истории то, что жительница далекого села Благодаровка Одесского района Тамара Шенина переживает за безопасность и комфорт в первую очередь нас с вами, жителей города. А чиновникам, которых эти проблемы должны заботить по долгу службы, и дела нет. Они заняты реорганизацией, которой скоро пойдет уже пятый месяц. Кстати, на повторное обследование, которое назначили нашей читательнице в лечебном учреждении, она самостоятельно отправиться не решилась. Внук привез и увез ее на своей машине.
Сергей ДРОЗДОВ, Депутат Омского городского Совета:
Удивляться не приходится, у нас сейчас весь город выглядит примерно также, как остановка «Автовокзал». Мы, депутаты, получаем вал обращений от граждан. возмущает, что снег с улиц не вывозится, что сами улицы в безобразном состоянии, город мусором завален.
Чиновникам мэрии надо не на реорганизацию силы тратить, а проводить более гибкую политику управления городом. В частности,, договариваться с бизнесом, чтобы предприниматели за определенные льготы участвовали в наведении порядка. Ведь у них и техника есть, и людскими ресурсами они располагают. К сожалению, пока движения в том направлении незаметно