В основе новой концепции, которую предлагают сегодня региональные власти, лежит идея легкорельсового транспорта. Идея не нова: в Волгограде давно работает единственный в России метротрам. Представители омского Минтранса ознакомились с опытом работы волгоградских коллег. Сегодня в Прииртышье над новой идеей работают специалисты профильных ведомств.
— Мы для себя хотим понять, что нужно сделать для того, чтобы метро превратилось в легкорельсовый транспорт. Мы провели общественные обсуждения, привлекаем специалистов. О каком-то кулуарном принятии решений речи даже не идет. Просто мы сегодня не готовы представить стопроцентно готовую концепцию. Это очень серьезный шаг. Здесь все будет связано с финансированием по федеральной программе. Предстоит доказать, что система легкорельсового транспорта необходима, и, конечно же, получить под это дело какие-то федеральные деньги и преференции. Если мы это докажем федеральным органам власти и получим подтверждение, что мы встроены в государственную целевую программу, нам будет легче претворить эту идею в жизнь, — отметил Виктор Назаров.
Глава региона считает, что необходимо перепроектировать то, что уже сделано. Еще надо придумать, как соединить новый вид транспорта с существующей трамвайной сетью.
Мы продолжаем работать с «Мостовиком», потому что их программа переформатирования метро под легкорельсовый транспорт проходит экспертизу. Что-то возьмем от них, привлечем других специалистов, — сказал губернатор.
По мнению Виктора Назарова, затраты должны дать экономический эффект. Легкорельсовый транспорт поможет разгрузить город. Окончательный вариант новой концепции должен быть готов в ближайшее время.
Напомним, что концепция переформатирования омского метро в легкорельсовый транспорт уже несколько раз обсуждалась с привлечением экспертов. В скором времени к обсуждению присоединится Вукан Вучик, один из крупнейших мировых авторитетов в сфере городского и транспортного планирования. Эксперта ждут в Омске в конце марта.