Недавно директор станции Александр Курнев впервые в истории Омской области стал победителем Всероссийского конкурса «Лидер в образовании-2007». Правда, в качестве приза получил не 100 000 рублей, как прежние победители, а грамоту министра образования России Андрея Фурсенко и почему-то с надписью: «Директору станции юных натуралистов». Впрочем, это вполне характеризует «внимание» властей к дополнительному образованию, которое никак не удаётся сделать коммерческим.
Анатолий Милющенко — руководитель секции автоспортсменов-картингистов — не стал ждать милости от властей: 28 лет проработав на станции, подал заявление в Пенсионный фонд о назначении досрочной трудовой пенсии по старости. Милющенко, как и его коллеги, человек богатый не деньгами, а лишь идеями. Это он разработал программу, благодаря которой дорогостоящим картингом занимаются не самые благополучные омские мальчишки, гоняя на… бензопилах «Дружба», к которым приделаны колёса, педали и корпус. Четыре года назад Милющенко, купив груду металлолома, вместе с пацанами превратил её в несколько гоночных «Запорожцев». Затею поддержал чемпион России Александр Фабрициус, и теперь ни одно автомероприятие в Омске не обходится без выступлений юных «шумахеров». Однако в пенсии уникальному педагогу отказали, насчитав всего… восемь лет стажа. Выпали отпуска без содержания, которые Милющенко, будучи гонщиком, провёл на соревнованиях, и ещё целых 17 лет работы руководителем кружка и педагогом дополнительного образования. Оказывается, списком профессий, деятельность которых даёт право на пенсию за выслугу лет, такие должности не предусмотрены.
Милющенко не смирился и подал в суд. Полгода ему пришлось собирать документы и доказывать, что, несмотря на разные названия должностей, он всю жизнь занимался одним — воспитанием детей. Тяжба закончилась к Новому году. Суд обязал Пенсионный фонд признать 25-летний стаж педагога и назначить пенсию. Справедливость восторжествовала, но покой наставникам юных техников не светит: горадминистрация вознамерилась забрать часть территории станции в центре Омска, дабы перенести на неё семь памятников деревянного зодчества. Уже есть решение о переносе сюда первого здания с улицы Почтовой, 20.
Однако реальность этого проекта вызывает большие сомнения. По словам заместителя председателя Омского отделения общества охраны памятников Игоря Коновалова, обычно памятник просто сносят, а на новом месте строят нечто похожее. Понятно, что арендаторов подобного новодела в центре города найдется немало, а станция, территория которой и без того вдвое меньше положенной по нормам, лишится площадки, на которой тренируются картингисты, авиа- и автомоделисты. Кстати, именно они уже второй год в рамках нацпроекта «Образование» получают большую часть премий, предназначенных одарённым детям области. Старое здание не вмещает всех желающих бесплатно заниматься в кружках, а разработанный ещё до перестройки проект новой станции — с бассейнами, кортами, стадионом и зимним садом — уже сам скоро станет памятником старины.