Напомним, украинский самолет, едва взлетев, рухнул в пределах городской черты, чудом не угодив на крыши многоэтажек. В ближайшее время вновь будут предприняты отчаянные попытки довести до конца замороженное несколько лет назад строительство аэропорта «Федоровка», расположенного на безопасном расстоянии от жилых кварталов города. С этой целью ведется подготовка к визиту в Омск главы министерства транспорта России … Читать далее РЕАНИМАЦИЯ АЭРОПОРТА
Рубрика: Аэрокосмические
КАЗАХАМ ПРИГЛЯНУЛИСЬ ОМСКИЕ ДЕЛЬТАЛЕТЫ
Продукция СП «Сибус» довольно быстро завоевала свое место на рынке. Удобные и довольно простые в эксплуатации, не требующие больших затрат на топливо эти летательные аппараты заинтересовали многих. Недавно партию дельталетов заказал Казахстан. Дельталеты будут работать в Северо-Казахстанской области.
РОССИЙСКАЯ УТОПИЯ
Предшествовала сему знаменательному событию тягомотная история обсуждения возможности затопления орбитальной станции. Ученые говорили: все, ресурс выработан, денег нет, комплекс нужно топить, как Муму. Общественность отвечала — как можно? Это наша гордость, символ и космическая история! В конечном итоге чисто технический вопрос плавно перерос в серьезную политическую проблему. Коммунисты, устав собирать пожертвования на «народное телевидение», объявили … Читать далее РОССИЙСКАЯ УТОПИЯ
АН-70 «СПОТКНУЛСЯ» НА ДВИГАТЕЛЕ
Как уже сообщалось, Ан-70 совершал испытательный полет по маршруту Киев-Якутск для того, чтобы проверить эффективность работы двигателей в условиях низких температур. В Омске самолет приземлился ночью для дозаправки топливом. В баки лайнера залили 38 тонн керосина, и Ан-70 взял курс на Якутск. Однако после отрыва от земли у самолета отказали турбовинтовентиляторные двигатели. В результате он … Читать далее АН-70 «СПОТКНУЛСЯ» НА ДВИГАТЕЛЕ
Носилки ДЛЯ АН-70
Первой задачей, достаточно сложной в техническом и организационном плане, явилась доставка самолета к месту ремонта, в цех №66 аэрокосмическою объединения «Полет». Ан-70 — это не какой-нибудь автомобилишко, тащить его надо через весь город, изобилующий проводами и магистралями. Того гляди чего-нибудь заденешь или раздавишь. Поэтому пришлось выбирать хотя и далекий, но наименее рискованный маршрут — через … Читать далее Носилки ДЛЯ АН-70
Может, лучше новый соберем
По информации информагентств из Киева, госкомиссия причиной аварии самолета Ан-70 в Омске 27 января назвала «отказ третьей силовой установки из-за разрушения трубки подвода масла во втулке винтовентилятора с одновременным неуправляемым раскручиванием его заднего винта. Возникшая в результате отрицательная тяга силой около 5 тонн, сорвавшая поток воздуха с крыла, и сильная вибрация, не позволили удержать самолет … Читать далее Может, лучше новый соберем
УНИКАЛЬНЫЙ РЕАНИМОПОЕЗД
Всего в перевозке принимали участие порядка 15 автомашин. Две части огромного АН-70 разместились на большегрузных платформах. Путешествие от места падения до цеха заняло более трех дней, 135 километров. Перевозка самолета оценивалась первой категорией сложности, поэтому в ней участвовали ГИБДД, милиций, МЧС и энергетики. Участие специалистов акционерной компании «Омскэнерго», возглавляемой Евгением Беловым, было просто необходимым, так … Читать далее УНИКАЛЬНЫЙ РЕАНИМОПОЕЗД
Говорят, он еще полетит
Больше всего хлопот было с транспортировкой корпуса машины, оказавшегося слишком крупным, чтобы везти его по городским дорогам. Перевозили по окружным. Но и тут возникли сложности. На маршруте встретились 154 линии электропередачи. Чтобы не оборвать провода, их на время отсоединяли. И после того как крупногабаритный груз проезжал этот участок, снова подключали. На «Полете» самолет будут собирать … Читать далее Говорят, он еще полетит
АН-70 «приземлился» на «Полете»
Зато несколько не повезло омичам, живущим на Левобережье: на какое-то время они остались без электроэнергии, а пассажиры не могли уехать, поскольку троллейбусы, которые шли на левый берег через Ленинградский мост, разворачивались у парка Победы и возвращались обратно. И все это потому, что в связи с транспортировкой фюзеляжа АН-70 пришлось обесточивать встречавшиеся на пути линии электропередачи. … Читать далее АН-70 «приземлился» на «Полете»
Вторая жизнь Ан-70
Сейчас уже практически завершена транспортировка основных частей воздушного судна на «Полет». В силу того, что основные детали — фрагменты фюзеляжа, хвост, крылья — имеют весьма внушительные размеры, перевозка осуществляется по ночам. В это время суток количество транспорта на дорогах минимально. Авиастроители убеждены: ремонт не скажется на летных характеристиках Ан-70. Самолет сможет даже участвовать в знаменитом … Читать далее Вторая жизнь Ан-70