«ЖИГУЛЯМ» — 35 ЛЕТ

Этот знаменательный акт был завершен не совсем обычно: почетный президент «Фиата» В. Валетта подвел министра автопрома СССР А. Тарасова к большой фотографии, висевшей в Туринском автомузее. «Это начало русско-итальянского-сотрудничества , — сказал В. Валетта. — 59 лет назад русский мастер помог итальянскому экипажу выиграть первую в мире автогонку из Пекина в Париж. Сейчас русские помогают … Читать далее «ЖИГУЛЯМ» — 35 ЛЕТ

СКОРОСТЬ, ВЕТЕР…ПОБЕДА

Организаторы турнира — главное управление образования, комитет по физической культуре и спорту администрации области и многие другие — сумели привлечь к соревнованиям около семидесяти ребят из Омска, Калачинска, Исилькуля и Тюмени. Самая жаркая борьба за медали завязалась между представителями класса «Объединенный». Еще бы! Здесь участвуют наиболее мощные двигатели, то есть самые скоростные машины. Пять раз … Читать далее СКОРОСТЬ, ВЕТЕР…ПОБЕДА

ПОД ФЛАГОМ «СИБНЕФТИ»

Недавно получено принципиальное соглашение о приобретении компанией 70 процентов акций предприятия «Тюменьнефтепродукт», в состав которого входят 90 автозаправочных комплексов и 15 нефтебаз. После покупки сбытовая сеть «Сибнефти» увеличится примерно на 10 процентов и будет насчитывать более 800 АЗС. Это позволит насытить отечественный рынок качественным бензином производства Омского нефтезавода. Одна из неотложных проблем, которую предстоит решить … Читать далее ПОД ФЛАГОМ «СИБНЕФТИ»

ГЕНЕРАЛ ПОГИБ В АВАРИИ

Автомобиль «Волга», мчавшийся на большой скорости, выбросило через довольно высокий бордюр и опрокинуло. За рулем машины находился бывший областной военком 50-летний генерал в отставке Владимир Фриш. Последние несколько лет он возглавлял областной военкомат, три года назад ушел в отставку. За несколько минут до трагедии он находился на станции технического обслуживания, затем направился на машине в … Читать далее ГЕНЕРАЛ ПОГИБ В АВАРИИ

ОМИЧИ ГОТОВЫ ДЕЛАТЬ «МОСКВИЧИ». ИЖЕВСКИЕ

Ранее здесь собирали пикапы из комплектующих, поставляемых столичным АО «Москвич», но оно сегодня переживает не лучшие времена и не в состоянии загрузить линии нашего завода, поэтому взоры его руководителей обратились к Ижевску. Там охотно приняли предложение омских автомобилестроителей, которые уже поставляют для ижевских «Москвичей» 50 тысяч коробок передач в год, а в будущем году удвоят … Читать далее ОМИЧИ ГОТОВЫ ДЕЛАТЬ «МОСКВИЧИ». ИЖЕВСКИЕ

Семь лет чрезвычайщины

Еще в 1994 году распоряжением директора Иртышского пароходства в связи со снижением объемов работ и во избежание сокращения все работники были переведены на четырехдневную рабочую неделю с восьмичасовым рабочим днем. Аналогичный пункт был включен и в коллективный договор. С тех пор полная неделя вводится в пароходстве специальным приказом только для отдельных категорий работников. А персонал … Читать далее Семь лет чрезвычайщины

Все перекаты, да перекаты

Суда «Иртышского речного пароходства» в июне 2001 года впервые начали доставлять грузы по притоку реки Вах — реке Колекъеган. По словам диспетчеров пароходства, эта работа особо сложная, поскольку река «не обставлена». За навигацию речники должны доставить в населенные пункты по ее берегам около 7 тысяч тонн нефтепродуктов. Дизельное топливо танкерами доставляют до устья реки, где … Читать далее Все перекаты, да перекаты

ЕХАЛИ ЦЫГАНЕ…

Разместились тогда 14 цыган, мужчины и женщины, в трех стареньких «опелях» и поехали в Читу — дядюшке памятник ставить. Уже до Новосибирска доехали, когда решили позвонить родичам в Читу. Те и сообщили, что могилка обихожена, памятник установлен, не тратьте, мол, деньги, возвращайтесь обратно… 11 июля Валерий П., житель Тавричанки, вернулся домой весьма растерянным. — Представляешь, … Читать далее ЕХАЛИ ЦЫГАНЕ…

ВЫ БУДЕТЕ УМИРАТЬ, А МЫ НИЧЕМ НЕ СМОЖЕМ ПОМОЧЬ

«16 мая 2001 года в 17 ч. 43 мин. на телефон 03 поступил вызов к больному К. с поводом «без сознания». Вызов был задержан до 18 ч. 22 мин. из-за отсутствия бригад, и приехавшая наконец «скорая» констатировала смерть больного. 5 апреля 2001 года к больному М. с поводом «плохо» опоздание составило 26 минут, и 22-летний … Читать далее ВЫ БУДЕТЕ УМИРАТЬ, А МЫ НИЧЕМ НЕ СМОЖЕМ ПОМОЧЬ

РОССИЙСКИЕ ДОРОГИ «ГОДЗИЛЛЕ» ПО ЗУБАМ

Ведь количество пассажирского транспорта на омских дорогах никогда не соответствовало числу желающих уехать, И даже вместительные «Каросы» и «Мерседесы» не смогли улучшить положение дел. ПО ДАННЫМ ГИБДД на 1 января 2001 года автобусный парк России насчитывал 670 тысяч машин различного класса российского и импортного производства. При этом только 400 тысяч ежедневно выходят на линию. Но … Читать далее РОССИЙСКИЕ ДОРОГИ «ГОДЗИЛЛЕ» ПО ЗУБАМ